发布于 05-28 11:21:54
冬天用车要不要开AC键，也就是打开空调开关？的确是一个令人纠结的问题。其实要说这个问题是如何产生的，应该主要针对的是雷竞技最新下载地址玻璃产生的雾气。那么很显然，快速、持久的除雾，就一定要打开AC开关。但是这样需要具体到三种情况来看：
在我们上车起动雷竞技最新官网苹果后不久，就会发现，前挡玻璃上会产生大量的雾气，这很正常，毕竟我们呼出的热气在遇到低温的玻璃后，会凝结成水珠，这就是雾气的主要来源。这时我们会试着去除玻璃上的雾气，方法有三：
1，摇下车窗。目的就是希望将车内的气温和车外保持一致，并且可以把呼出的热气快速流通出去。但是很遗憾，我们会发现，雾气依旧还在，或者要很长时间才能散去，而自己则冻得瑟瑟发抖了。事实证明，这种方式不可取。
2，等水温升起后打开暖风。虽然车内温度可以快速上升，但是对于玻璃上的雾气来说，不仅没有很好的去除效果，而且会愈演愈烈，这时我们会试图用毛巾来擦拭。很直接，也很见效，不过这样持续不了好长时间，而且严重影响行车安全。
打开一键除雾开关。就是那个单独吹玻璃的按键。打开后有三种默认的控制方式：风速最大、AC自动打开以及外循环自动打开。这是除雾最快、最理想的方式，并且没有之一。当然风速可以自行再调节，AC也可以自行关闭。不过需要说明的是，一键除雾的核心方式在于AC开关的起动。换句话说，关闭AC开关，一键除雾的功能将尽失。
原理上，AC开关控制的就是压缩机，打开AC开关，也就等于启动了压缩机。但是压缩机的启动需要两个辅助条件：空调系统内的正常压力和适合的环境温度。这其中，空调压力可以保证，而环境温度一般都已经很低了，按理说是不支持压缩机运行的。为什么AC灯还可以打开（压缩机运行）？那么是不是像网传的压缩机没有运行？其实压缩机是一定在运行的，环境温度所提供的数据只是局限在夏季的高温条件下，是否需要对压缩机进行过热保护。也就是说，即使在零下的温度，压缩机仍然可以启动运行。
不过，低温下的压缩机运行是间歇性的运行，目的就是要保持吹向玻璃的空气处于低温，这样就会在玻璃和热空气之间，形成一道类似于隔离作用的低温层，让热气中的水蒸气无法和玻璃接触。所以一键除雾的默认风速都是最大的。
那么一个最关心的问题就是，一键除雾耗油吗？理论上来说，由于压缩机的运行，油耗肯定是有所上升的。但是由于压缩机的间歇性运行，实际上产生的油耗并不会太多。所以，担心油耗上升的朋友可以放心使用。并且除雾和对车内的取暖可以同时进行。
其实，一直使用一键除雾是最好的选择方式。不仅可以长时间的保持玻璃的清澈，更重要的是，可以调节车内的空气湿度，不至于让车内由于长时间的温暖而变得干燥。
另外，压缩机在冬季进行适当的运行，可以保持内部的润滑，和空调系统的正常运行，对空调系统具有很好的保护作用。
当然，凡事没有绝对。既然压缩机参与了除雾工作，油耗会有所增加。那么在使用一段时间以后，等到车内温度保持的比较恒定了，就可以关闭一键除雾开关了。这时只需要暖风的作用就可以保持玻璃的清澈透明。
因此，冬天用车，在开始阶段，由于玻璃上的雾气比较严重，通常要使用AC开关打开状态下的一键除雾功能。而随着车内温度的上升和恒定，一键除雾就可以自由选择了。不过，在AC开关打开的情况下，即使油耗有所增加，但是综合来看，还是利大于弊的！所以，个人建议还是应该长时间使用一键除雾。
